Отличие нашего автопрома от японцев :)

Раньше у меня были новые жигули. Всякий раз, когда я посещал автосервис, диалог был такой:
– Ну чего там?
– О-о-о-о-о… Хана. Нужно менять это, это и это.
– Так оно же вроде целое и не гремит.
– Всё равно завтра отвалится.
– А если не поменять?
– Убьешься. Колесо вырвет, руль заклинит, перевернешься на хрен.

Теперь у меня старая тойота. Диалог следующий.
– Ну чего там?
– Да вроде нормально. Хотя можно поменять это, это и это. Но можно и не менять.
– Как не менять? Так оно же болтается и гремит.
– Всё равно не отвалится.
– А если не поменять?
– Ничего не будет. Ну, в повороте может немного руль поведет, но ты не заметишь.

0
  1. Зябл

    Так вот и интересно получается. Вроде инженеров в России хватало, в космосе первые были, а машины sad
    Даже спиздить толком не смогли. Жигуль – это фиат, волга – у опеля спизжена, а всё равно никакого сравнения с ними нет. Агенты хуёво работают! Расстрелять!! smile

  2. Meandr

    Да не, у нас основная масса металла всегда была хуже. Из-за недостатка легирующих добавок. Хорошего – только на войну хватало. А еще – качество приемки и требования тоже только на войну. Тут все осознавали необходимость и опасность. А к ширпотребу русские никогда трепетно не относились и не будут относиться. Мы – люди духа, а не тела! Поэтому при рынке качество ТАЗиков даже ухудшилось…

  3. yРoТЪ

    …но самолёты пиздатые …вот незадача

  4. kmetj

    пока другие ездиют, мы – летаем!? )))
    ага… русский особый путь )))

  5. Alex_Zander

    2 Зябл: Вот на счет инженеров ты прав. Они были и есть. Самые умные трудятся на Тойоту, Форд и т.п. Остальные здесь остались. истину тебе говорю!
    По поводу поста – ЕРУНДА! Ломаются все, вопрос как часто и сколько это стоит. То, что на ТАЗе шурупы забивают, так это проблема управления заводом.
    Сегодня еще в новостной ленте прошло – ТАЗ поднимает отпускные цены!!!
    Я же не против купить “десятку”, сделайте нормально по нормальной цене – я буду как японец менять 2 машины в год!
    Наболело.

  6. Motopadonok

    Ну тут можно поспорить: Щас чёта денех нету, мотопёды всё пожрали, а в Москве холодает, первые дожди начались после шести солнечных месяцев. Есть в кармане сто баксов. Хочу на работу, чтобы быстро чтобы тепло, чтоба с музыкой и чтоб на башку не капало. (метро не предлагать)
    Единственное решение тачку ловить?
    А вот и не обязательно! Чтоб хоть как-то научиться рулить на 4-х колёсах по пробкам я купил 21-41 93-го года. Ржавые пороги, облупившаяся краска. Всё остальное на четвёрочку. Магнитола, печка, страховка, зимн. резина, доки есть. Кто-нибудь дешевле может предложить? Причём если в ней чёнь-ть капитально накроется я сдам её в утиль баксов за триста )))
    Понимая, что представляю огромную опасность для окружающих, предупреждаю: На юг Москвы с 8 до 9 утра не суйтесябля, я еду! )))
    Рос-автопром – фарева !!!

  7. kmetj

    Мотопадонок… не боишся быть похоронен под кучей ржавого металла? ))) не самый лучший памятник…

  8. adsky

    хуясе. японский автомпром рулит. у меня как юзера нареканий нету…ланцер – аппарат!

Добавить комментарий